Moteurs de machine à glaçons doit être fiable, économe en énergie et résistant à l’humidité et aux variations de température. Vous trouverez ci-dessous une description détaillée des exigences en matière de moteur pour les machines à glaçons (modèles commerciaux et résidentiels).
Couple de démarrage élevé – Nécessaire pour surmonter la résistance initiale de la vis sans fin ou du compresseur.
Résistance à l'humidité et à la corrosion – Doit résister à des conditions humides et mouillées.
Faible bruit et vibrations – Critique pour les environnements résidentiels et commerciaux calmes.
Efficacité énergétique – Impacte les coûts d’exploitation à long terme.
Durabilité – Devrait durer 5 à 10 ans et plus avec un minimum d’entretien.
A. Moteurs à condensateur divisé permanent (PSC)
• Commun dans les machines à glaçons résidentielles (par exemple, les distributeurs de glaçons des réfrigérateurs).
• Avantages :
♦ Simple, fiable et peu coûteux.
♦ Fonctionnement silencieux.
• Inconvénients :
♦ Efficacité inférieure (~60 à 70 %).
♦ Couple de démarrage limité (peut nécessiter une augmentation du condensateur).
B. Moteurs CC sans balais (BLDC)
• Utilisé dans les machines à glaçons haut de gamme et commerciales.
• Avantages :
♦ Haute efficacité (~85–95 %).
♦ Contrôle précis de la vitesse (meilleur pour les charges variables).
♦ Durée de vie plus longue (pas de pinceaux).
• Inconvénients :
♦ Plus cher.
♦ Nécessite un contrôleur électronique.
• Trouvé dans les petites machines à glaçons bon marché.
• Avantages :
♦ Simple, bon marché, durable.
• Inconvénients :
♦ Très faible rendement (~30 à 50 %).
♦ Faible couple de démarrage (pas idéal pour un usage intensif).
D. Moteurs à engrenages (pour machines à glaçons à vis sans fin)
• Utilisé dans les machines à glace commerciales (par exemple, Scotsman, Manitowoc).
• Avantages :
♦ Couple élevé à basse vitesse.
♦ Gère le broyage de glace intense.
• Inconvénients :
♦ Nécessite une lubrification/un entretien.
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Paramètre |
Machine à glaçons résidentielle |
Machine à glaçons commerciale |
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Type de moteur |
PSC ou Pôle Ombré |
BLDC ou moteur à engrenages |
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Puissance (Puissance) |
50-150W |
150-500 W |
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Tension |
120 V CA (États-Unis) |
120 V/240 V CA ou 24 V CC |
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Vitesse (RPM) |
1 200 à 3 600 tr/min |
200 à 600 tr/min (à engrenages) |
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Couple |
Faible-moyen (1 à 5 Nm) |
Élevé (10 à 30 Nm) |
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Enceinte |
TEFC (scellé) |
IP54 ou supérieur |
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Efficacité |
50 à 70 % (PSC) |
85 à 95 % (BLDC) |
A. Boîtier et protection
TEFC (Totally Enclosed Fan Cooled) – Empêche la pénétration de l’humidité.
Arbre en acier inoxydable – Résiste à la corrosion dans les environnements humides.
Roulements scellés – Prolonge la durée de vie dans des conditions humides.
B. Protection thermique et électrique
Interrupteur de coupure thermique – Empêche la surchauffe.
Démarrage par condensateur (pour moteurs PSC) – Améliore le couple de démarrage.
C. Réduction du bruit
Supports amortisseurs de vibrations – Réduit le bruit de fonctionnement.
Rotor équilibré avec précision – Minimise les bourdonnements.
Type de moteur: Moteur à engrenages BLDC
Puissance: 250W
Tension: 24 V CC
Couple: 20 Nm
Vitesse: 300 tr/min
Enceinte: IP55 (résistant à la poussière et à l'eau)
Contrôleur: Contrôle de vitesse PWM
Problèmes courants :
Le moteur bourdonne mais ne tourne pas → Mauvais condensateur (moteurs PSC).
La machine à glaçons se bloque → Panne du motoréducteur ou manque de lubrification.
Surchauffe → Rechercher une ventilation bloquée ou des roulements défectueux.
Conseils d'entretien :
Lubrifiez les moteurs à engrenages chaque année (s'ils ne sont pas scellés).
Nettoyer les serpentins du condenseur pour éviter toute surchauffe.
⇒ Moteurs intelligents – Diagnostics compatibles IoT pour la maintenance prédictive.
⇒ Moteurs BLDC à plus haut rendement – Remplacement des moteurs PSC dans les modèles haut de gamme.
⇒ Compresseurs à vitesse variable – Pour des économies d'énergie dans les unités commerciales.
Pour machines à glaçons résidentielles, un Moteur PSC est courant en raison de sa simplicité et de son faible coût. Machines à glaçons commerciales bénéficier de BLDC ou motoréducteurs pour un couple et une efficacité plus élevés.
