Actionneurs linéaires sont essentiels pour automatiser les mouvements dans camping-cars, comme soulever des toits, étendre des lits, ajuster des marches ou des vérins de stabilisation. Un système d'actionneur bien conçu garantit fiabilité, sécurité et efficacité. Vous trouverez ci-dessous un guide complet sur la conception d'actionneurs linéaires pour camping-cars.
A. Exigences de charge
Charge statique (poids à l'arrêt)
Charge dynamique (force pendant le mouvement, y compris l'accélération/décélération)
Facteur de sécurité (généralement 1,5x à 2x charge maximale attendue)
B. Longueur de course
Doit correspondre à la distance de déplacement requise (par exemple, 12" pour un toit relevable, 24" pour un toit coulissant).
Tenez compte des tolérances mécaniques pour éviter une extension excessive.
C. Vitesse et cycle de service
Vitesse : 0,2 à 1,5 po/s (réglable pour un fonctionnement fluide).
Cycle de service : continu (pour les stabilisateurs) ou intermittent (pour les ascenseurs de toit).
D. Facteurs environnementaux
Résistance à l'eau et à la poussière (IP65 ou supérieur recommandé).
Plage de température : -20 °F à +150 °F (pour une utilisation en extérieur).
Résistance à la corrosion (Acier inoxydable ou aluminium anodisé).
E. Alimentation
Tension : 12 V DC (commun pour les remorques) ou 24 V DC (pour des charges plus élevées).
Consommation de courant : doit correspondre à la capacité de la batterie (par exemple, 5 A à 20 A par actionneur).
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Tapez |
Avantages |
Inconvénients |
Meilleur cas d'utilisation |
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Vis électrique (ACME/trapézoïdale) |
Force élevée, autobloquant |
Vitesse plus lente, coût plus élevé |
Crics stabilisateurs, levage de charges lourdes |
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Vis à billes |
Haute efficacité, rapide |
Moins autobloquant, cher |
Coulissants, mouvements de précision |
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Style tige |
Compact, force élevée |
Tige exposée (nécessite une protection) |
Ascenseurs de toit, marches |
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Style tube (moteur intégré) |
Résistant aux intempéries, élégant |
Force limitée |
Déploiement d'auvent, usages légers |
A. Type de moteur
DC brossé : abordable, simple, mais durée de vie plus courte.
DC sans balais : plus efficace, durée de vie plus longue, mais coût plus élevé.
Motoréducteur (Planétaire/Spur) : Augmente le couple tout en réduisant la vitesse.
B. Mécanisme d'entraînement
Vis mère : autobloquante, idéale pour maintenir la position.
Vis à billes : efficace, mais peut nécessiter un frein pour la maintenir.
Courroie/Poulie : Plus rapide, mais moins précise.
C. Options de commentaires
Fins de course : contrôle de fin de course de base.
Potentiomètre : retour de position analogique.
Encodeur (numérique) : suivi de position précis (pour un contrôle intelligent).
A. Configurations de montage
Mobile fixe (pivot unique) : simple, mais nécessite un alignement.
Liaison parallèle : répartit la charge pour plus de stabilité.
Mécanisme de levage à ciseaux : Pour le levage vertical (toits relevables).
B. Répartition des forces
Actionneur unique : simple, mais peut provoquer un grippage en cas de mauvais alignement.
Actionneurs synchronisés doubles : meilleur équilibre (nécessite un contrôle de synchronisation).
C. Roulement et bagues
Roulements linéaires : pour un mouvement de glissement fluide.
Bagues de pivot : réduisent l'usure des supports articulés.
A. Contrôle de base
Commutateurs manuels (ON/OFF momentané).
Contrôle de relais (pour les actionneurs à courant élevé).
B. Contrôle avancé
Microcontrôleur (Arduino, Raspberry Pi) : Pour un mouvement programmable.
Télécommande sans fil (RF/Bluetooth) : Pour plus de commodité.
Détection de charge : arrêt automatique si une obstruction est détectée.
C. Synchronisation (pour plusieurs actionneurs)
Liaison mécanique : Engrenages/chaînes (simples mais moins précis).
Synchronisation électronique : contrôle basé sur la rétroaction (encodeur + boucle PID).
Serrures mécaniques: Empêche l'effondrement en cas de panne de courant.
Protection contre les surcharges: Détection de courant ou mécanisme d'embrayage.
Imperméabilisation: Connecteurs et boîtier scellés.
Commande manuelle d'urgence: Mécanisme de manivelle ou de déverrouillage.
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Demande |
Type d'actionneur |
Longueur de course |
Force requise |
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Ascenseur de toit escamotable |
Style tige (double) |
12 à 24 pouces |
300 à 800 lb (total) |
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Chambre coulissante |
Vis à billes (double) |
24 à 36 pouces |
500 à 1 500 lb (total) |
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Vérins stabilisateurs |
Vis ACME |
6 à 12 pouces |
1 000 à 3 000 lb (chacun) |
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Marches pliantes |
Style tube compact |
6 à 10 pouces |
50 à 150 livres |
Actionneurs: Venture, Thomson, PJM( Mouvement de la prise d'alimentation)
Contrôleurs: LINAK (pour les systèmes synchronisés).
Alimentation: Batterie 12V à décharge profonde + protection par fusible.
Concevoir un système d'actionneur linéairepour un camping-car implique équilibrer la force, la vitesse, la durabilité et le contrôle. Les actionneurs électriques à vis ou à tige avec moteurs 12 V CC sont des choix courants (Actionneurs linéaires 12V). Pour les applications lourdes (glissières, stabilisateurs), les actionneurs doubles synchronisés avec contrôle par rétroaction garantissent un fonctionnement fluide et sûr.
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