Dans une analyse et une discussion sur les méthodes de connexion des enroulements de moteurs triphasés, un ingénieur a soulevé une question concernant le nombre de fils aux bornes du bobinage.
Pour la plupart moteurs triphasés enroulements, différentes méthodes de connexion — triangle (Δ) et étoile (Y) — peuvent être adoptées en fonction de la tension de ligne. Lorsqu'une connexion en étoile est utilisée, seuls trois câbles de borne sont requis. Cependant, pour une connexion en triangle, est-il possible de connecter les enroulements en interne tout en ne faisant sortir que trois fils de borne ? Théoriquement, cela est réalisable, mais la plupart fabricants de moteurs électriques, ainsi que les normes de conception de base, conçoivent et produisent généralement des moteurs avec six bornes.
Les raisons peuvent être analysées sous les angles suivants :
1. Compatibilité double tension: Avec six bornes, le moteur peut répondre à deux exigences de tension de ligne différentes. Ceci est particulièrement utile pour les moteurs à fréquence de ligne, leur permettant de répondre aux exigences de démarrage et de fonctionnement.
2. Éviter les courants de circulation dans les applications spéciales: Dans certaines conditions de fonctionnement, pour éviter d'éventuels courants de circulation dans une connexion en triangle, l'utilisateur peut opter pour une connexion en étoile en ajustant la tension.
3. Commodité de fabrication et de test: Pendant la production du moteur, la présence de six câbles de borne facilite l'inspection de l'isolation tour à tour, phase à phase et de terre dans les enroulements triphasés. Si une connexion en triangle interne est utilisée avec seulement trois fils, les contrôles d'isolation entre phases et à la terre deviennent moins simples, en particulier pour détecter les problèmes d'isolation entre phases.
Sur la base de l'analyse ci-dessus, que ce soit pour les moteurs connectés en étoile ou en triangle, l'utilisation de six câbles de borne permet de réaliser la connexion finale sur le bornier. Cependant, cette approche nécessite un peu plus de composants pour le câblage.
Si seulement trois câbles de borne sont nécessaires pour des applications pratiques, une inspection complète de l'isolation tour à tour, phase à phase et de terre doit être effectuée avant d'effectuer les connexions. Ce n’est qu’après s’être assuré que les performances électriques du moteur répondent aux exigences que le traitement ultérieur pourra se poursuivre. De plus, une fois la connexion interne finalisée, le moteur ne peut fonctionner qu’avec une seule tension.
