Une navette à quatre voies est un dispositif d'entreposage et de logistique intelligent capable d'effectuer un mouvement bidirectionnel (avant/arrière, gauche/droite) sur un plan horizontal. Il fonctionne comme un robot autonome, généralement intégré à des ascenseurs et des systèmes de rayonnages pour permettre Stockage automatisé 3D.
contre les AGV: Les navettes à quatre voies circulent sur des voies fixes, offrant une vitesse plus élevée, un positionnement plus précis et un contrôle plus simple que les systèmes AGV.
par rapport aux transstockeurs: Contrairement aux transstockeurs limités à un mouvement linéaire, les navettes à quatre voies naviguent horizontalement et changent de couche via des ascenseurs, offrant une flexibilité et une adaptabilité supérieures.
Equipé de deux systèmes de roues indépendants (axe X/Y), permettant une navigation agile dans des configurations d'entrepôt complexes.
Utilisations commutation du système de roue + positionnement en temps réel pour changer de direction. S'intègre aux ascenseurs pour les opérations multicouches.
Mode sans véhicule: Les ascenseurs transportent uniquement des marchandises ; les navettes reviennent à l'origine après les tâches.
Mode véhicule: Les navettes entrent dans les ascenseurs avec des marchandises, réduisant ainsi les étapes de transfert et améliorant l'efficacité.
Idéal pour les aménagements irréguliers ou les entrepôts à haut débit. La taille évolutive de la flotte optimise la capacité du système.
Géré par WCS/WMS pour l'optimisation des chemins, l'évitement dynamique des obstacles et la planification en temps réel.
Sans fil: Wi-Fi/Bluetooth/Zigbee pour un contrôle en temps réel (flexible mais sensible à la latence).
Filaire: Ethernet/RS485 pour des scénarios stables et de haute fiabilité.
Bus de terrain: CAN/Modbus pour le contrôle des appareils en temps réel.
Nuage: Surveillance à distance et analyse de données compatibles IoT.
Roues Mecanum/Omni pour un mouvement omnidirectionnel.
Direction différentielle + commande indépendante aux 4 roues pour la précision.
Sur mesure servo-réducteur
Par candidature :
Navettes de palettes: Pour la manutention de charges lourdes en stockage dense.
Navettes fourre-tout: Conçu pour le prélèvement « marchandise à personne » basé sur des bacs.
Navettes personnalisées:
• Variantes chaîne du froid/antidéflagrantes.
• Mini navettes: Conceptions compactes pour archives/livres (commutation manuelle des couches).
Par charge/fonction :
Robuste: Solutions de goulot d'étranglement basées sur la flotte.
Travaux légers: Coordination multi-véhicules à grande vitesse.
Par environnement :
Basse température: Fonctionne entre -25°C et 40°C (par exemple, chambre froide).
Norme: Pour entrepôts ambiants (compatible chariots élévateurs/gerbeurs).
Par conception du système :
Systèmes de palettes bidirectionnelles.
Navettes Mère-Fille: Véhicules jumelés pour améliorer le débit.
Utilisation de l'espace : 40 à 60 % plus dense que les racks traditionnels.
Évolutivité modulaire : développez vos flottes à mesure que votre activité se développe.
Efficacité énergétique : recharge automatique à
Coût initial élevé : ~100 000 à 500 000 ¥/unité.
Complexité de la maintenance : nécessite un support technique spécialisé.
Manque de normes : protocoles d’interface incohérents.
Intégration de l'IA : apprentissage automatique pour une planification dynamique.
Allègement : Fibre de carbone pour améliorer l’efficacité énergétique.
Collaboration Homme-Robot : Synergie avec les AMR/bras robotiques.
Idéal pour : entrepôts à haute densité et à chiffre d'affaires élevé (ROI : 2 à 3 ans).
Critères de sélection : donner la priorité aux fournisseurs ayant une expérience du secteur + un service localisé.
Atténuation des risques : évaluez la stabilité de l'entreprise pour éviter la surcapacité.
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