Il s'agit du niveau standard d'efficacité énergétique des moteurs émis par la Commission électrotechnique internationale (CEI), dont IE5 est le niveau d'efficacité le plus élevé actuellement en production de masse, que l'on peut trouver dans la norme CEI TS 60034-30-2:2016. Selon la norme, IE5 fait référence aux moteurs à courant alternatif alimentés par le réseau, moteurs AC à vitesse variable. D'après la norme CEI, il n'y a aucune distinction entre le type de moteur, à aimant permanent ou moteur asynchrone, la plage est relativement large, tant que l'efficacité énergétique est atteinte, un moteur à aimant permanent ou asynchrone peut être Moteur IE5.
Avant de répondre à cette question, prenons l'exemple du moteur asynchrone triphasé le plus utilisé, pour lequel la CEI a jugé en 2014 que le moteur IE5 "n'a pas encore de valeur commerciale". Quelle est la situation aujourd’hui ? Dans "Motor and Control Application" de 2021 en Chine, il y a un article "Développement d'un moteur asynchrone triphasé de classe d'efficacité énergétique IE5", qui se lit comme suit : "En termes de conception, la principale considération est d'utiliser des tôles d'acier au silicium laminées à froid de haute qualité, et le schéma de processus de rotor en cuivre coulé est pris en compte pour les moteurs de faible puissance, et en même temps, des tests comparatifs et des vérifications des enroulements et des ventilateurs à spire inégale sont effectués pour réduire davantage les pertes du moteur." En termes de technologie, en référence à l'expérience de développement réussie de deux séries d'appareils à ultra-haute efficacité moteurs asynchrones triphasés tels que YE4 et YZTE4, la principale considération est d'assurer la précision de l'usinage, de réduire les bavures de poinçonnage du stator et du rotor, etc., et de réduire davantage la perte à vide du moteur.
De la conclusion de l'article, on peut voir que les aspects techniques des moteurs IE5 ont été réalisés par de nombreuses usines de moteurs, mais le processus pour y parvenir consiste à fournir le processus en empilant des matériaux, ce qui signifie que le coût a considérablement augmenté. Par conséquent, il existe un phénomène dans l’industrie des compresseurs d’air : le moteur à aimant permanent qui était autrefois très haut est moins cher que le moteur asynchrone. La raison en est que le moteur synchrone à aimant permanent vise à améliorer l’efficacité énergétique grâce aux caractéristiques d’application de l’aimant permanent et que les exigences relatives aux matériaux et aux processus ne sont pas strictes. Par conséquent, sur le marché international, POWER JACK MOTION fournit principalement moteurs synchrones à aimant permanent pour atteindre une efficacité énergétique IE5 et la contrôler dans une fourchette de coûts raisonnable et objective.
La raison pour laquelle les clients sont prêts à investir dans des moteurs synchrones à aimants permanents est le retour énorme apporté par l'efficacité énergétique améliorée de l'IE5. Quelle efficacité énergétique apporte-t-elle ? Prenons l'exemple d'un moteur 4 pôles de 90 kW. S'il fonctionne 8 000 heures par an, le prix du kilowattheure est de 0,7 yuan pour calculer le coût et le bénéfice :
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Article |
IE5 |
IE4 |
IE3 |
IE2 |
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Efficacité |
96,90% |
96,10% |
95,20% |
94,20% |
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Augmentation de l'efficacité |
1.029 |
1.02 |
1.01 |
1 |
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Augmentations de prix |
2.2 |
1.6 |
1.2 |
1 |
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Période de retour sur investissement (années) |
1.5 |
1.1 |
0.7 |
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Il convient de noter que ce qui précède est calculé sur la base de l'efficacité théorique et qu'en fonctionnement réel, l'efficacité n'est pas une valeur fixe, mais varie en fonction de la charge, de sorte que l'effet du fonctionnement réel doit être spécifiquement évalué. Que le moteur IE5 en vaut la peine ou non, chacun a sa propre réponse.
Conclusion: L'orientation du développement des moteurs à haut rendement est déterminée et de plus en plus de clients utilisent Moteurs synchrones à aimants permanents IE5 dans les équipements de compresseur d'air, ventilateurs industriels, stations de pompage industrielles, moteurs de broche et d'autres industries. C’est à la fois un engagement de neutralité carbone et un retour sur investissement important pour les clients.
